My日記

午後7時過ぎ仕事を終えて疲れて車に乗車。カーナビをセットしてホテルに移動。
その際、出張先で取引先との食事会があり直線の国道が少し渋滞しており到着時間が気になりカーナビに目を落とし到着時間を確認していたとき急に前方がつまりブレーキが間に合わず前方の車に衝突してしまい、その衝撃でその前の車にもぶつかってしまい、玉突き衝突を起こしてしまいました。
その際本当にびっくりしたのが、渋滞を抜けて走り出し、信号もない道でいきなり前方が渋滞状況になっているとは思いませんでした。
もちろん思い込みで走っていた私が一番否があるのはわかっていますが、それでも「なんでここで渋滞してるの」という感じでした。
事故を起こしてしまったのですぐに車を降り、前方の車に行きました。前方の車の方も出て来て頂きとりあえず怪我はないということなので幸い、車も自走できる状態だったので、ここだと危ないと言うことになり、安全な場所に移動。
警察等を呼び事情を説明。その他にも保険会社への連絡。会社への連絡。初めての事だったので何が何だか初めはわからない状態でした。
とりあえず、相手の方に名刺を渡し、保険の加入の報告やら、警察の現場検証などが行われました。
この際にも電話ななどがかかってきていて取ると保険会社方で丁寧に接してくれるのですが、やはり現場にいないので説明に時間がかかり説明途中に警察の方から「今いいですか？」と言われ電話を切り落ち着いて電話をかけると結構待たされてしまい、またタイミング悪く繋がった頃にはまた事情を聞かれる事を繰り返しました。その頃には携帯の充電もなくなりそうになっていました。
県外での事故は事故検証に事故の当事者が再度集まらなければいけないので、その場で現場検証をして物損事故で終わりました。
かかった時間は事故を起こしてから3時間弱がたっていました。
しかし事故車での帰宅はできない状況（ウインカーが右だけつかない状況でも整備不良車）と保険会社の担当者が言ったのでレッカーを呼ぶ事になりレッカーを待ちました。しかし、自走できるとレッカーを呼ぶか否かを判断するのは意外と迷いました。
その場でレッカーを呼ばないと特約が使えないと言われレッカーを呼びましたが、後になり修理が終わって車を納車してもらうタイミングもかなり遅くて困りました。　事故を起こしたのは自分なので仕方の無いことですが。ちなみにレッカーが来たのはレッカー要請後1時間30分後でした。
しかし待った甲斐があって、事故車がきれいになって帰ってきたときはうれしかったです。
もう愛車を事故車にしないよう、よそ見運転には気をつけようとおもいました。

レンタルの建設機械は、通常は建設業に携わる方々を対象にレンタルを行っていますが、災害が起きたときにはさらにその存在がクローズアップされてきます。災害は、建設現場以上にどんなことが起こるのか予想がつきません。建設現場であれば将来どんな作業があって、どんな建設機械が必要でということが見通すことができるため、レンタル計画も立てやすければ、頻繁に使う機械については自前で所有しておくこともありますが、災害はどんなことが起こるのか予想できないので、計画はおろか、自前で用意しておくことは当然できません。そんなときに、災害復旧のために必要な機械がすぐ用意できるのがレンタル会社になります。

レンタル会社は非常に多くの種類の建設機械を所有しています。例えば、災害が起きて電気が停電してしまったら、容量に応じた発電機を用意することができます。高圧受電のレベルの建物1つをまかなえる発電機も持っているので、常に電気が必要な公共施設等が被害にあって停電してしまった場合などには非常に有用です。最近災害で市役所が停電してしまった事例がありますが、電力会社の送電復旧までの数日間、発電機でもって市役所全体の電気をまかなうことができました。これがなかったら役所機能が麻痺して、災害復旧もままならなかったのではないかと思うとぞっとします。

その他、洪水が起きてしまったら、水路に水を戻すためのポンプを用意することができます。一度堤防を越えてしまった水は、自然の力ではなかなか元の水路には戻らないので、そういったポンプの力を利用しなくては復旧できないことが多いです。地震が起きて建物が崩れて道を塞いでしまったら、油圧ショベルなどの解体用機械や、廃棄物運搬のためのダンプなどが用意できます。暴風雨などで木が倒れてしまったら、チェーンソーや高所作業車、トラッククレーンなど、倒木の除去に使用できる機械が用意できます。

このように、決して災害のための用意ではないかもしれませんが、非常に多くの建設機械を所有しているレンタル会社は、災害時にはいろんな場面で出番があり、復旧活動に大きく貢献しています。こういった点においても建設機械のレンタル会社の社会的な存在意義はあるのです。

社員旅行で沖縄にいってきました！！ とにかく楽しすぎて、現実逃避もいいところ。

１日目
まず飛行機にビビりまくり。周りの皆さんにご迷惑をおかけしました。でも、わたし飛行機そのものは大好きなんです。怖いのでとりあえず、ビールを飲んでドキドキを紛らわすしかなかった感じです。
沖縄に到着すると、やはりこちらとの温度差にびっくり！あつい！この日は３３℃！ 最初に行ったのが平和祈念公園・ひめゆりの塔で、初っ端から正直テンション 下がりましたが。日本人として知るべきことですね。
夜は社内全体での宴会があったので、ここぞとばかりにまた飲む。それしかありません。
夜は免税店などを軽く見て部屋で飲んでおしまいっ。

２日目
私プレゼンツで、仲良しの営業たちと観光へ。２日目もとりあえず、乾杯からスタート。まずは、おきなわワールドで鍾乳洞やハブ園などを楽しみました。ハブを前にすると日頃見れない社員の新たな一面が見れて面白かったです。
お昼は北谷方面で沖縄そばを。鶴小さんというお店。食後にはアメリカンビレッジを経由して、美ら海水族館へ！ はじめていく人が多かったのでみんな凄く喜んでくれてよかったです。夜はライブ居酒屋で、食べ、飲み、騒ぎ、その後ホテルの部屋でまた飲んでみたりしました。

３日目
何も計画していなかったこの日は、現地の人に聞いた無人島へ船で向かいました。シュノーケルでニモや、たくさんのお魚を観賞。Ｕチューブボートでは海に激しく振り落とされ、バナナボートでもまた落されて、パンツが脱げるという、ハプニングもありました。
夜はＢＢＱを楽しみ、朝までみんなで飲み明かしました。

最終日
定番ですが首里城へ。帰りの空港までの道すがら、バスガイドさんの『涙そうそう』を聞いて泣きそうになりました。現実に帰りたくはないですよね。
空港では、お寿司やお酒を買って機内へ。最後の晩餐的な感じ。
着陸して携帯の電源を入れた瞬間、仕事の電話が。。ふぅ。夢から現実へ一気に引き戻されました。
今回の旅行は、飲んでばかりの旅行でしたが、とてもとても楽しくて、本当にあっというまでした。社長は社員一人一人に３万円ずつお小遣いをくれました。楽しい思い出をくれた社長に心から感謝です。そして、一緒にまわってくれた同期や先輩にも感謝です。
仕事に戻れば、あの青い海はもう見えません。だけど、この勢いを仕事につなげられたらなと・・・もうちょっとだけ余韻に浸り、また頑張ります。

この冬の気温の移り変わり、とても変ですね。
新年明けの３が日は暖冬気温、そのあと、冬本来の寒さとなった１月中旬、冬なのだから寒いのは当たり前で普通感覚だけれど、寒いよりはあったかい日がいいなと思う。
二十四節気から節目を辿ってみれば、上旬６日頃の小寒から２１日頃の大寒はさすがに寒中の空気、曇りお天気になればもったりという感じの冬空でした。

気象状況のニュースによるとこの暖冬をもたらした異常気象、エルニーニョは昨年の１２月でピークをすぎて１月以降の時期は落着くだろうとあったし、この寒い気温が正常な冬ということですね。
暖冬気温がピークをすぎたといっても寒中のような寒い日ばかりでもなく、秋で言うところの小春日和みたいな気温も末日になって１日はあり。
一方、寒くなると今度は、例年雪が積もらない地域での雪景色、暖冬気温だった時期と対照的な風景になっていました。
毎年冬でも雪など積もらないという九州地方、２月になれば例年は梅の花が咲き始める大宰府天満宮やハウステンボスなどもすっぽりの雪景色になっていました。
それも雪だるまでも作れるというような積雪量にまで！
昨年は、「２月上旬には太宰府天満宮の梅の花が咲き始め」という話題があったかと思う。
比較してこの冬は寒さの気温がお正月明けてからのゆっくり、そうかと思うとちゃんと寒中気温、気温や空模様とリズムが整ってないようなこの冬で、梅の花も咲き始めの時期をいつ咲くのが良いかな？と思っているのでは。
学問の神様としてよく知られた菅原道真の和歌「東風吹かば　匂ひおこせよ梅の花　あるじなしとて春な忘れそ」
このお歌と共によい梅の香りが太宰府天満宮に届くのは、２月如月のいつ頃だろうか。

２月の初日に外出したところ、なんと毎年３月上旬から中旬くらいまでに咲き始める早咲きの桜の花の開花を発見！
ぽつぽつという感じで所々、３分までも行かない程の咲き方ではあるけれど、１月の寒中気温の最中でもちゃんと育っていたという春の兆し！！
季節の順番からすれば太宰府天満宮の梅の開花のほうが早いのが通常なのに、３月に咲くはずの桜のほうが早いとは季節のリズムに変化ですね。

昨年夏からのエルニーニョがほぼちゃんと治まるのは２０１６年の夏気温になる時期という予測もあり、梅と桜の開花の様なあべこべのリズムが自然現象として見られるんだろうかと思ったりもしています。